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贵港规划的轻轨一号线位置曝光,是否值得提前上车?

2020-07-01
来源:贵港房产网
编辑:肥肥
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    贵港要建轻轨了?

    轻轨为城市轨道交通线路制式的一种。根据《贵港市中心城区综合交通规划(2012-2030)》,规划中显示,考虑道路条件和客运需求状况,依托现有公交干线和主干路远景规划建设3条快速公交(BRT)线路,远景规划建设2条城市轨道。

    从规划中可以看到,轻轨一号线将从中心城区连接到石卡,此外,同济大道也将延伸连接兴六高速,未来可能会延伸至贵港高铁南站。还有东二环路、南二环路的建设,将减轻中心城区的交通压力。交通规划建设上不仅有轻轨交通,还有贵北城际铁路,将与贵港大学城共同打造一个新贵港。

    未来西江新城将成为居住人口超20万人的新城,目前在售的项目有:

    以上规划图及规划内容来源于政府公开的贵港市产业园区总体规划(2016-2030)报批稿。


    贵港正在构建30分钟交通圈。到2030年公交出行比例达到25%。运行畅通,2030年一类区和其他区域高峰小时时速分别在20公里/小时、30公里/小时以上

    ///

    轻轨何时来?

    2018国务院加强城市轨道交通规划建设管理新政严格了建设申报条件,城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。

    地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。

    引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。

    拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上

    以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。

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    贵港能否达到条件?

    1、2019年,贵港市一般公共预算收入62.6867亿元,同比增收54633万元,增长9.5%。在一般公共预算收入中,税收收入471558万元,同比增收72657万元,增长18.2%;非税收入155309万元,同比减收18024万元,下降10.4%。

    2、2019年贵港全市生产总值1257.53亿元,比上年增长9.0%,增幅比上年回落1个百分点。按常住人口计算,全年人均地区生产总值28451元,比上年增加3054元,增长8.3%。

    3、2019年年末全市户籍总人口564.58万人,比上年末增加3.29万人。年末常住人口443.08万人,比上年末增加2.16万人。其中城镇人口225.77万人,占总人口比重(常住人口城镇化率)为50.95%,比上年末提高0.86个百分点。

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    建议建设条件虽然还不能完全满足

    但是贵港近几年的发展速度是有目共睹的

    2030年贵港会变成什么样谁也不知道

    或许提前上个车是个不错的选择

    你不努力他不努力,贵港何时能出道?

    未来可期,为了更好的明天更好的贵港

    我们一起加油!


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