近日

《广西壮族自治区市域（郊）

铁路规划（2020年）》通过审议

根据规划，广西将分5个城（市）镇群

建设19条市域（郊）铁路

其中

规划开行贵港-覃塘市域（郊）列车

△广西市域（郊）铁路规划示意图

市域（郊）铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分。

主要提供城市公共交通服务，以实现中心城市与周边各城镇地区之间的1小时交通联系为基本目标。

△广西城（市）镇群5个片区分布示意图

优先考虑利用既有资源开行市域（郊）列车，可由干线铁路、城际铁路和新建市域（郊）铁路组成。新建线路主要技术标准宜为100～160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。

▲广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（2020年）项目表

在“十四五”规划目标中，广西将构建通勤化、快速化的市域（郊）铁路网络体系，着重打造南宁、柳州、桂林等重要都市圈中心城市与周边城镇、组团之间30分钟通勤圈，形成市、县之间1小时交通圈。

房产网小编曾经以为，电视里的那些在北京上班却在河北住，在上海上班却在昆山住，在香港上班却在深圳住的生活离我们很遥远，在广西市域（郊）铁路网络体系完善后，在港北和覃塘之间往返将更加方便，一部分人即将开启“朝覃塘 晚港北”的生活！

△广西市域（郊）铁路规划示意图部分

我们也知道，覃塘区在售的住宅项目相比港北来说少太多了，在大家追求居住品质的当下，两地距离缩短后，究竟是覃塘的项目越来越多还是从覃塘来港北置业的人越来越多呢？让我们拭目以待！